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免维护车桥也要保养哦

时间:2019-05-29 15:55 作者:longchuan
       其实免维护车桥并不是一种新鲜技术,早在1951年美国戴姆柯(STEMCO)公司的工程师们就发明设计了“液态油润滑技术”,制造了世界上第一个用于卡车车桥的油润滑轮毂,替代当时普遍采用的有脂润滑。
       国内免维护车桥在挂车和客车上普及较早,今年来才开始在卡车上推广使用。它的作用原理是对轮毂轴承采用油润滑代替脂润滑,在轮毂单元里面加注齿轮油。油润滑系统中,轮毂盖与油封(内侧)形成齿轮油储存空间,轴承浸泡在齿轮油中得到最佳润滑效果,轴承温度将大幅下降,保养周期将大大延长。目前一汽重汽福田等厂商在其高端产品上都装配了康迈轮端,将轮端维护周期大大延长。
       虽然名字叫免维护,只是指维护周期较长而已,实际上还是需要定期保养维护。由于轴承浸泡在齿轮油中能得到良好的润滑效果,运行中轴承的温度比较低,轴承的磨损也比较小。不少厂商还采用优质轴承单元,及其他多种免维护措施,轮端的维护周期最高可达到50万公里。

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